Nesta fotografia, vemos a montagem de um dos bondes belgas da marca Nivelle, no início da década de 1910, na oficina onde hoje está localizada a praça Ouvidor Pardinho. A cena provavelmente registra um momento de preparação para a chegada dos bondes elétricos a Curitiba, que começaram a circular no ano seguinte, transformando a maneira como a população se deslocava pela cidade.

Os bondes haviam surgido em Curitiba em 8 de novembro de 1887, inicialmente movidos por tração animal, com mulas responsáveis por puxar os veículos sobre os trilhos. A implantação da eletricidade exigiu uma série de reformas na estrutura urbana para adaptar as vias ao novo sistema de transporte. A empresa responsável pela transformação foi a South Brazilian Railways, que trouxe da Bélgica os novos veículos.

A mudança marcou a substituição gradual dos antigos bondes de tração animal por um sistema elétrico, acompanhando as transformações pelas quais a cidade passava nas primeiras décadas do século XX. A imagem também permite observar a movimentação de trabalhadores e moradores ao redor dos trilhos e das estruturas utilizadas para a montagem dos veículos.

Os bondes elétricos permaneceram como parte da paisagem curitibana por décadas. Entre 1928 e 1952, o serviço esteve sob o controle da Companhia Força e Luz do Paraná e, posteriormente, da Companhia Curitibana de Transportes Coletivos, responsável pela extinção dos bondes na cidade.

Fontes: Acervo Curitiba Histórica / Gazeta do Povo / Cid Destefani 

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