Nesta fotografia de 1943, observamos a maquete do complexo das instalações das Oficinas da Rede Ferroviária Federal Paraná-Santa Catarina.

Entre a produção da maquete e a execução da obra passaram cerca de dez anos, já que a infraestrutura foi inaugurada em 24 de janeiro de 1953, com a presença do presidente Getúlio Vargas e do governador Bento Munhoz da Rocha Neto.

Ao longo do século XIX, quase toda essa região pertencia ao conselheiro Guilherme S. de Capanema, conhecido como Barão de Capanema. Naquele período, o terreno era arborizado e contava com bosques e pomares.

No início do século XX, a área, hoje conhecida como Rodoferroviária de Curitiba, foi adquirida pelo imigrante José Hauer, que instalou no local uma usina termoelétrica, chamada Usina Elétrica do Capanema.

Em 1910, a usina foi vendida a uma empresa francesa e, em meados do mesmo século, o terreno foi comprado pela União para abrigar as oficinas da RFFSA.

Fontes: Acervo Curitiba Histórica / Antigamente em Curitiba / Paulo Grani

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