Durival Britto e Silva nasceu em Aracaju, Sergipe, em 28 de abril de 1895. Militar, esteve ligado à administração ferroviária brasileira e teve atuação no Paraná durante as décadas de 1940 e 1950.

Entre dezembro de 1939 e janeiro de 1940, comandou o 2º Batalhão Ferroviário. Em seguida, assumiu o cargo de diretor-superintendente da Rede de Viação Paraná-Santa Catarina (RVPSC), função que exerceu entre 1940 e 1947. Também ocupou cargos na Estrada de Ferro Central do Brasil.

Durante sua administração na RVPSC, foi iniciado o processo de dieselização da ferrovia, com a aquisição de locomotivas Cooper-Bessemer e GE 25T, em 1946.

Sua gestão também esteve relacionada à criação de instituições voltadas à formação profissional. Foram fundadas escolas profissionais em Ponta Grossa, Curitiba e Mafra. Em Curitiba, a escola ferroviária foi criada em 11 de abril de 1944, inicialmente destinada aos filhos dos ferroviários.

A instituição funcionou inicialmente em um prédio próximo ao Hospital Ferroviário, atual Hospital Universitário Cajuru, e posteriormente foi transferida para a Vila Oficinas. Inicialmente chamada Escola de Artes e Ofícios, passou depois a oferecer também o curso ginasial e recebeu o nome de Ginásio Ferroviário.

Durante sua administração na Rede de Viação Paraná-Santa Catarina, também foi construído o estádio do Clube Atlético Ferroviário, na Vila Capanema. O terreno utilizado para sua construção pertencia à RVPSC, instituição à qual o clube estava ligado. O projeto foi apresentado a Durival Britto e Silva durante sua gestão, e o estádio recebeu seu nome em homenagem à sua atuação como diretor-superintendente da Rede.

Durival Britto e Silva faleceu em 1º de junho de 1954. Seu nome permanece presente em Curitiba no Estádio Durival Britto e Silva, conhecido como Vila Capanema, e na antiga escola profissional ferroviária criada durante sua atuação na RVPSC.

Fontes: Acervo Curitiba Histórica / Banda B / Museu Paranista

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