Nesta fotografia aérea feita em 1938, vê-se a Praça Tiradentes, com seu novo traçado.

A Praça Tiradentes passou por importantes transformações a partir de 1932, quando foram iniciadas obras de remodelação que alteraram significativamente sua configuração paisagística. 

Entre as principais novidades estava a construção da Estação de Bondes, à esquerda nessa fotografia, equipamento urbano inaugurado em 1934 que consolidou uma das funções mais marcantes da praça: a de centro de integração do transporte coletivo, característica que permanece presente até os dias atuais.

O novo abrigo, construído em concreto armado, possuía área coberta de aproximadamente 150 metros quadrados e incluía espaços destinados ao despacho dos bondes, telefone público e pequenos estabelecimentos comerciais. Também abrigava instalações utilizadas pela Companhia Força e Luz para a coordenação de seus serviços.

As intervenções incluíram ainda a modernização da iluminação pública da praça. Com a instalação das novas lâmpadas, a Praça Tiradentes passou a contar com um dos sistemas de iluminação pública mais modernos de Curitiba naquele período.

Após a conclusão da remodelação, outras obras foram realizadas em seu entorno com o objetivo de aprimorar a circulação urbana e ampliar as conexões entre a região central e os bairros situados ao norte da cidade. Dessa forma, a década de 1930 ficou marcada por um amplo processo de reorganização da malha urbana nas imediações da Praça Tiradentes, desempenhando papel semelhante ao que as intervenções na rua XV de Novembro haviam exercido na década anterior.

Fontes: Acervo Curitiba Histórica / Memória Urbana / Livro Morar nas alturas!

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