1880
Rua Fechada - 1880
Nesta fotografia de Julio Durski, do ano de 1880, podemos observar parte da rua Fechada, hoje intitulada José Bonifácio. Era nessa região, que atualmente chamamos de Centro Histórico, que naquele período estava localizado o centro econômico de Curitiba, com suas principais lojas e negociações. À esquerda, por exem[...] Leia mais
1880
Clube Concórdia - Década de 1880
O Clube Concórdia foi inaugurado em 4 de abril de 1869, por imigrantes alemães que pretendiam criar um espaço de canto, auxílio e divulgação da cultura germânica em Curitiba.Inicialmente, as reuniões do clube ocorriam no Palácio de Crystal, na parte superior da ferraria de Augusto Schtze, na atual rua Inácio Lustosa. A[...] Leia mais
1880
Casarão Scandelari - Década de 1880
A primeira imagem, possivelmente da década de 1880, registra os fundos do casarão Scandelari, localizado na avenida Anita Garibaldi e construído pelo imigrante italiano João Scandelari por volta do ano 1883.Scandelari possuía um terreno de 24 alqueires na região do barreirinha e, além de estabelecer sua residência fami[...] Leia mais
1880
Estação de Ferro de Paranaguá a Curitiba - Estação de Coritiba - Década de 1880
Esta imagem de Marc Ferrez, datada da década de 1880, revela a primeira Estação Ferroviária de Curitiba.A fotografia compõe a coleção de Thereza Christina Maria na Biblioteca Nacional, junto com outras 32 imagens da construção dos trechos Paranaguá-Curitiba.A estação em questão não estava pronta quando ocorreu a primei[...] Leia mais
1880
Baronesa do Serro Azul - Década de 1880
Maria José Correia, a Baronesa do Serro Azul, nasceu no ano de 1853 em Paranaguá, cidade onde também se casou com seu primo Ildefonso Pereira Correia, em 1871.Apesar de, naquele período, não ser usual o letramento de meninas, Maria José Correia estudou em casa com professores particulares, recebendo excelente educação.[...] Leia mais
1884
Mansão das Rosas - 1884
A Mansão das Rosas foi construída originalmente em 1834 por Caetano José Munhoz e adquirida por Francisco Fontana meio século depois, em 1880, por ocasião de seu casamento com Maria Dolores Leão. Foi nesse período que a residência passou por reformas, adquirindo características da arquitetura toscana. A casa ficou famo[...] Leia mais
1880
Barão do Serro Azul - Década de 1880
Ildefonso Pereira Correia, mais conhecido como Barão do Serro Azul, nasceu em Paranaguá no ano de 1849. Após a construção da Estrada da Graciosa, mudou-se para Curitiba em 1878, onde adquiriu e modernizou o Engenho Iguaçu. Junto com o engenheiro mecânico Francisco Camargo Pinto, construiu o Engenho Tibagy na rua Comend[...] Leia mais
1886
Rua da Graciosa - 1886
No século XIX, parte da atual avenida João Gualberto era chamada de rua da Graciosa, e foi nas suas proximidades que se instalaram importantes ervateiros da cidade, como as famílias Fontana e Leão.Na imagem, datada de 1886 e integrante da coleção da professora Julia Wanderley, podemos observar as carroças se locomoven[...] Leia mais
1884
Primeira locomotiva a chegar à Curitiba – 1884
A Estrada de Ferro Paranaguá-Curitiba foi construída entre os anos de 1880 e 1885, por Antônio Ferrucci e João Teixeira Soares, após ser idealizada na década de 1870 pelos irmãos André e Antônio Rebouças.Juntamente com a sua construção, foi preciso criar em Curitiba uma estação ferroviária para receber os trens, cargas[...] Leia mais
1880
Palacete Wolf
Entre os prédios históricos que compõem o Largo da Ordem (Centro Histórico de Curitiba), está o Palacete Wolf, construído em 1880 por uma família de imigrantes austríacos. Não se sabe ao certo quando os Wolf chegaram a Curitiba, mas acredita-se que tenha sido por volta da década de 1860.A família, que tinha como patria[...] Leia mais
1880
Maria Polenta
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1885
Indústrias Todeschini
Em um marco histórico, no dia 11 de outubro de 1885, Giuseppe Todeschini e sua esposa Domenica Cemin, imigrantes italianos, inauguraram a primeira indústria de macarrão no Sul do Brasil, em Curitiba. Denominada inicialmente como ‘Fábrica de Paste Alimenticie’, a pequena empreitada operava com uma prensa movida a força [...] Leia mais
1889
Capela São Grato
Construída em 1889 por imigrantes italianos, a Capela São Grato, hoje Paróquia São Grato, localizada na rua Grã Nicco, no bairro Mossunguê, é um exemplo de arquitetura colonial rural em Curitiba.O bairro, que integra a região conhecida por Ecoville, foi escolhido no passado por famílias de imigrantes italianos para pla[...] Leia mais
1887
A história do Umbará
O nome Umbará origina-se de uma palavra usada pelos indígenas para descrever pequenos frutos silvestres que começavam a amadurecer. A área do bairro era destinada à agricultura de pequena escala, pecuária e extração de erva-mate.A ocupação foi destinada a imigrantes italianos e poloneses, que colonizaram a área na déc[...] Leia mais
1880
A origem do Parolin
A história dos Parolins começa em 1880, quando o imigrante Antônio Parolin, viúvo, chegou ao porto de Paranaguá, acompanhado de seus sete filhos, todos ainda pequenos. Em Curitiba, estabeleceram-se no bairro Água Verde.Depois de vários anos como carpinteiros, os Parolins fundaram uma construtora, uma serraria e constr[...] Leia mais
1887
Os primeiros "bondes" de Curitiba
Curitiba experimentou pela primeira vez o transporte público, o sistema de bonde de mulas, em 1887. O percurso da primeira linha partia da rua Barão do Rio Branco, onde ficava o armazém da Companhia Ferro Carril Curitibana, da casa de Ildefonso Pereira Correia, Barão do Serro Azul, em Fontana, ou da boulevard Dois de J[...] Leia mais
1885
Origens do passeio público
Em 1885, o presidente da província do Paraná, Alfredo Taunay, ficou impressionado com o serviço de limpeza que o italiano Francisco Fasce Fontana fez em sua mansão (o chamado "Palacete das Rosas"), e o convidou para fazer melhorias naquele que seria o primeiro parque público de Curitiba.A ideia era limpar e embelezar u[...] Leia mais
1882
Grupo Escolar Carvalho
Localizado na rua Emiliano Perneta (antiga rua Aquidaban), em 1882 foi construído o primeiro edifício escolar de instrução primária de Curitiba, o qual foi projetado especificamente para essa finalidade. O imóvel tinha 216,79 metros quadrados. O terreno foi cedido pelo comendador Antônio Martins Franco. Na rara foto da[...] Leia mais
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